Tel que mentionné précédemment, nous avions planifié de faire une navette pour pouvoir être en mesure de maximiser la descente du Mont Hereford. On était certain d’avoir assez d’essence pour réaliser notre plan mais on s’est rendus compte que ce n’était pas le cas une fois rendus au pied du Mont. Mais il n’y a pas d’essence à East Hereford… Après avoir essuyé des refus de la part de gens en 4 roues au resto du coin, un gentil gars qui coupait le gazon à côté de l’Église nous a vendu un bidon d’essence pour 20$. Notre sauveur. On va s’en souvenir la prochaine fois…

VIDÉO MONTAGE À INSÉRER QUELQUE PART DANS LE RÉCIT

Comme nous avions un pickup, c’était assez facile à monter. L’effet est vraiment agréable en haut de la montagne avec l’antenne, la vue circulaire et le début du sentier la Maîtrise. On était ben excité d’entamer cette descente.

On a pas mal tripé dans la Maîtrise même si elle était un peu humide. On voit clairement que le sentier est jeune. Mais il est bien aménagé et toutes les structures de bois sont vraiment le fun.

En partant, un petit problème mécanique qui nous a coupé un peu le flow de la descente.

Je n’ai pas d’autres photos parce qu’on a descendus comme des flèches jusqu’en bas de la JDA. On avait effectivement décidé de redescendre toutes les trails qu’on avait montées la journée précédente. Rendu là, on s’est essayé sur le petite loop de la Twin Mullet. Ce sentier est tout un défi technique. J’aimerais bien voir une personne le rouler sans mettre le pied à terre… On est reparti sur la Chaînon Manquant jusqu’au croisement de la Troll.

Ce sentier est l’un de ceux qui ont le plus de flow. Et c’est interminable! Vraiment cool. Dommage de devoir remonter par le chemin d’accès pour accéder aux Quartz. le reste n’est qu’une longue descente jusqu’en bas complètement. Très cool la Bobine dans le sens descendant.