Avoir un terrain en pente, c’est super pour la vue mais il faut prendre quelques précautions pour ne pas perdre sa terre et qu’elle se retrouve sur le bord de la 108 en bas.

Nous aurions pu faire des talus un peu partout mais qui dit talus dit gazon! et nous le gazon……..

J’ai donc demandé à notre excavateur de faire des murs de soutènement derrière la maison et pour tenir le stationnement.

Si on fait affaire avec un spécialiste en paysagement, un mur de soutènement peut couter une fortune! mais avec un excavateur “game” et un peu de motivation on peut s’en sortir pas pire.

On ne peut pas se faire livrer de la roche plus grosse que 12-24 pouces car elle ne peut pas être déposer par convoyeur dans les camions. Il faut envoyer notre propre excavatrice et camion à la carrière pour charger la roche.

Suite:

Wow, quel trip d’aller à la carrière choisir nos propres roche. Je me sentais vraiment choyé de faire ça, je ne suis pas certain que toutes les carrières le permette.

Bouger des grosses roches comme ça c’est pas évidant et c’est vraiment dur sur les camions, c’est pour ça que c’est pas tout les camionneurs qui accepte de livrer cette roche. Souvent c’est des camionneurs qui ont déjà une boîte très usés. Quand il versait les roches, j’était certain que la porte basculante allait carément arraché.

De retour au terrain, Pierre d’excavation Pierre Bouchard était très à l’aise de déplacer ces roches sans un pouce hydraulique sur son “bucket".

Au début, le mur était un peu trop parfait à mon gout, ça faisait un peu trop arrangement paysagé, j’ai demandé à Pierre de mettre un peu de personnalité dans tout ça. On a donc commencé à mettre des roches de grosseur et de forme différente.

Le mur derrière la maison sert à pouvoir avoir un plateau de 12 pied entre la maison et la pente pour pouvoir avoir un peu de place a plat pour circuler d’un côté et de l’autre de la maison.

L’autre mur que nous avons fait est pour créer un stationnement pour deux autos en haut. Le chemin qui mène au garage qui est sur le côté de la maison est très très à pic et étroit. C’est seulement pour quand nous avons du stock à mettre ou enlever de l’auto comme quand on part en vélo ou en camping.

Nous avons donc penser à un stationnement en haut pour pouvoir stationner quand c’est glissant et pour les visiteurs. Au début ce stationnement était supposé être en bas mais nous sommes très content d’avoir eu assez de place en haut car le chemin qui mène au garage se fait uniquement avec un 4X4 même en été………

L’étape d’excavation est maintenant terminée, nous avons eu une pelle pendant 1 mois et demi au terrain ce qui est pas mal plus long que d’habitude. La difficulté chez nous c’est que pratiquement toutes les étapes d’excavation devait être fait avant la maison car nous avions besoin des chemins et des espaces de stationnement pour travailler et recevoir les matériaux.

Maintenant on s’attaque à monter la charpente!